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美軍果斷效仿!解放軍用無人機送飯,半年後美
美軍果斷效仿!解放軍用無人機送飯,半年後美軍就學會了

T-80

去年,解放軍展示了在高原地區使用小型無人機運送熱飯的能力。雖然無人機很小,隻能攜帶幾十公斤物資,但這種快速便捷的無人補給能力卻一度震動了西方各國軍隊。

果不其然,半年後美軍就迅速“山寨”了這種能力。在最新的2021年美軍陸軍遠征戰士實驗(AEWE)中,美軍首次通過商用無人機對連級部隊實施彈藥的快速補給試驗。

美軍果斷效仿!解放軍用無人機送飯,半年後美軍就學會了

T-80

為此,美軍第十八空降部隊指揮官邁克爾·埃裏克·庫裏拉中將在試驗成功演示後,將其吹噓為一種“新概念”。美軍上下卻都閉口不談,這種“快速補給”新概念是偷學了解放軍的“送飯技術”。

據稱,這次試驗中使用了兩種類型的商用無人機,載重量分別是36公斤和68公斤,使用了事先準備好的彈藥補給包。這種補給包是標準結構,36公斤補給包可裝載400發M240機槍彈藥,或500發M249輕機槍彈藥,或500-600發M1A1突擊步槍彈藥。72公斤補給包可裝載2000發7.62毫米彈藥。當然,美軍也安排這些無人機能夠攜帶其他物資,包括5加侖容器的水。

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T-80

這兩種“商用無人機”是英國馬洛伊航空公司的生產的,型號為T-80和T-150,代表攜帶能力分別是80磅(36公斤)和150磅(68公斤)。從外形看,與解放軍用的“送飯”無人機非常近似,都是多旋翼翼設計,據稱續航時間超過半小時,航程超過48公裏。

據稱,美軍部隊隻需要三個星期時間,就能學會如何操縱這兩種無人機,包括使用“飛行計劃”軟件給無人機編程,以及如何裝上和卸下補給包。不僅如此,這兩種小型無人機的使用也非常簡便。美軍在試驗中,還練習了如何在屋頂和森林空地上投放補給,展示了比其他無人機更加靈活的投送能力。

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T-150

需要指出的是,美國軍方此前並非沒有考慮過用無人機運送補給物資,但是本國所研製和提供的無人機型號都效果不佳。

早在2012年,美國陸軍就開始使用K-MAX無人機運送補給物資,並且在阿富汗投入過使用。但是,K-MAX無人機和普通直升機一樣大,因此造價和使用成本也同樣昂貴。

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K-MAX

美國陸軍也因此考慮使用商用的四旋翼、六旋翼無人機來從事類似任務,但是美國自己能夠批量生產的商用無人機性能太弱。例如亞馬遜開發的Prime Air Delivery無人機,隻能運載5磅的貨物,根本做不到為軍隊提供彈藥或食品補給。因此,美國軍方隻好從英國尋求合適產品。

馬洛伊公司總部位於英國倫敦,該公司的無人機,在多年前就受到了美國軍方的關注。T-150在美國國防部主辦的2019年PMA-263戰術補給無人機挑戰賽中獲得第一名。T-150還曾在2020年的美國“陸軍遠征戰士實驗(AEWE)”中亮相。但是,美國陸軍對T-80和T-150無人機的實戰運用進度都比較緩慢。

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貝爾APT無人機

因此,當解放軍去年在高原成功應用多旋翼無人機運送物資,特別是給前沿人員送上熱飯,而且還是批量運送時,美國陸軍也受到了震動。在這種契機下,美軍列裝T-80和T-150旋翼無人機的進度大大加快。

除了兩款馬洛伊無人機外,貝爾公司也向美國軍方推銷一種所謂自動吊艙運輸(APT)係列無人機,概念上更加創新。理論上,APT無人機的速度更快,能夠以193公裏/小時的時速,攜帶36公斤物資前往56公裏外的地點。而且,APT無人機可翻轉90度飛行,阻力更小。但另一方麵,貝爾APT無人機的成本也必然高得多。